自20世紀(jì)90年代后,我國交通路網(wǎng)的發(fā)展突飛猛進(jìn),為了提高道路的使用性能。重交通瀝青以及聚合物改性瀝青開始在高級(jí)公路建設(shè)維護(hù)中大量應(yīng)用。今天我們一起來從性能和摻配方法了解下SBR改性瀝青。
SBR 改性乳化瀝青性能:
SBR 改性乳化瀝青是眾多改性瀝青中的一種,在高溫穩(wěn)定性方面, SBR 改性乳化瀝青比普通乳化瀝青的殘留軟化點(diǎn)提高了 6℃ ,高溫流淌試驗(yàn)也表明 SBR 改性乳化瀝青比普通乳化瀝青的高溫穩(wěn)定性好; 另外,它在低溫抗裂方面要明顯優(yōu)于普通乳化瀝青。試驗(yàn)還表明, SBR 改性乳化瀝青的粘附性以及抗老化性能也要明顯優(yōu)于普通乳化瀝青。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果也表明, SBR 改性乳化瀝青具有較好的抗車轍能力和抵抗疲勞開裂的能力,具有 很好的低溫抗裂性能,并且能夠提高普通瀝青與石料的粘附性。
SBR改性乳化瀝青摻配方法:
由于把橡膠摻入乳化瀝青中的摻配方法和摻配的先后次序?qū)ζ湫阅苡兄匾绊懀栽谥苽鋾r(shí)必須注意。 液態(tài)摻配法制備改性乳化瀝青分為 3 種:
第一種方法稱為二次熱混合法,即橡膠膠乳要經(jīng)過兩次熱混合分散過程。橡膠膠乳 ( 常溫 ) 與熱乳化劑水溶液 (60~70℃) 經(jīng)乳化機(jī)混合,得橡膠膠乳乳化劑混合液,立即把該混合液與熱熔瀝青 (120~130℃) 再送入乳化機(jī)進(jìn)行乳化。 在乳化過程中橡膠膠乳與瀝青再混合并分散,得到改性乳化瀝青;
第二種方法稱為一次熱混合法,即橡膠膠乳與瀝青乳液經(jīng)過一次熱混合分散過程。 熱乳化劑水溶液 (60~70℃) 與熱熔瀝青 (120~130℃) 經(jīng)乳化機(jī)乳化得乳化瀝青 (90~100℃) ,把所得乳化瀝青立即與橡膠膠乳 ( 常溫 ) 再送入乳化機(jī)進(jìn)行混合,得到改性乳化瀝青;
第三種方法稱為一次冷混合料,即橡膠膠乳與瀝青乳液要經(jīng)過一次冷混合分散過程。 橡膠膠乳 ( 常溫 )與瀝青乳液 ( 常溫 ) 于常溫下送入乳化機(jī)進(jìn)行混合,得到改性乳化瀝青。
我國公路建設(shè)的需求對(duì)乳化瀝青的技術(shù)進(jìn)步和乳化設(shè)備與施工機(jī)械的提高產(chǎn)生了促進(jìn),改性乳化瀝青在我國道路工程中也得到逐步發(fā)展與推廣應(yīng)用。