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交通設施設置

       交通設施

       最近新聞報道,交通事件不斷,真的讓讀者感到痛心,每一起交通事故至少有一個家庭受到傷害。這些交通事故的發生,原因眾多,有點是因為安全交通設施設置問題,有的是交通安全意識不強所致。

      之前小編就說過,想要減少交通事故的發生,單靠交通安全設施是行不通的,必須提高人民的安全交通意識。從最近的交通事故中,可以看出一個問題,我國還有大部分人的交通安全意識還有所欠 缺,急需提高。列如2018年重慶公交墮江事件中,車上的鬧事婦女,真是因為缺乏交通安全意識,不但害了自己一家,還害了車上的其它乘客。車上的其它乘客的交通安全意識也是有所缺的,看到有乘客在干擾司機開車,也不懂上前勸阻拉開,讓司機安心開車。又如蘭海高速事件據交通部報道是由于司機沒看懂交通指示牌,未能做好應急設施。這里可能就有兩種情況,一個是交通標牌不符合要求,未能做到易懂可視性強。另一種就是司機疲勞開車,精神狀態不好,未能在第一時間看懂交通標牌所示。這些事故中,無論是哪種原因所致,大家都應深入系統地反思,才不會放過任何一個隱患。小編認為想要更好的預防交通事故的發生,首先得加強大家的交通安全規則教育,提高大家的交通安全意識,這個還需從娃娃抓起,其次是交通安全設施的設置問題,設計者一定要結合路段情況充分考慮好各種因素。在蘭海事件中,17里的下坡路后時收費站,這個設置明顯是有問題的,從往年的數據中便知,這17里的下坡路,曾發生多起的剎車失靈事件而導致的交通事故,卻未能引起相關部門的高度關注。并做出相應的防護設施。

       我國的交通路網以發展為世界第一,動車數量也是據首,同時我國的交通事故也超過了其它國家。這是不應該的,我們不但要把交通網發展起來,交通安全設施也要跟上腳步。盡快的完善我國的交通設施設置是刻不容緩的。

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